No, naopak. V Praze jsem jel podepsat auto a týpek měl ruce v kapsách a choval se jak když ho otravuju. 

Musel jsem se kontrolovat, abych ho neposlal do prdele. Po hodině čekání, i když mělo být všechno připravený na podpis přišel s účtem za pohonné hmoty za zkušební jízdu (45 minut max jsem to měl). 

Poslal jsem ho do prdele.

Ještě z auta jsem volal do Brna, kde mi nový auto přivezli před barák do Prahy. 

Já mám auto přímo od Hoška. Měl jsem o 20 procent lepší cenu než v Praze v plné výbavě vs cca střední.

Tak EQS nemohl prodat.protoze je to auto za 4 miliony klidně. Takových lidí u nás moc není. 

Já mám jejich servis roky v klidu. Objednám si ho přes appku , v jednotkách dní auto ready. Vždycky vycisteny zvenku zevnitř. Dostanu náhradní auto i když pomalu nechci. I mi kvůli kontrole jednou zajeli do garáže když jsem se bál dojet.
Blbý je že mají Němci vysoké nároky na quality control, tak často končí autorizované servisy. Jako třeba M3000 v Karlíně. 

Sorry, ale bullshit. Ještě nedávno mělo EQB předprodejní hodnotu limitní nové kvůli dodací lhůtě a Mercedes má obecně nejlepší servisy. 

link

Já si chtěl koupit před lety Y když mne s tím svezl Uber. Týpek do toho fanda, že mne to nechal i řídit a zadarmo jsme jeli ještě dál a kecali o tom hodinu. Tehdy mi to přišlo jak vesmírná loď. 

Ale teď si nemyslím, že je to to nejlepší, co si můžeš koupit. Třeba EQB od Mercedesu je lepší než Y, navíc je to Mercedes že jo... 

Obří plus je, jestli máš rodinný domek a uděláš si soláry s baterií a wallboxem (s dotacemi nižší desítky tisíc). No, pak jezdíš zadarmo....

A) šel bych do toho hned
B) Ještě bych jednotky let počkal, než to doběhnou a předběhnou ostatní automobilky, třeba ten Mercedes to stahuje rok od roku...

Sám se nemůžu rozhodnout mezi A a B, do jednotek let to koupím jako druhé auto.