To už jsem psal jednou, že byl LouisNicolasDav sofistikovanější verze Jirky Hráčka, jestli si ještě někdo vzpomene.

?

[url=https://www.msn.com/en-us/money/markets/op-ed-supply-chain-delays-wont-be-easily-fixed-and-trouble-will-continue-into-next-year/ar-AANZ0C7?ocid=BingNewsSearch]Analýza[/url] údajů v lodní dopravě, kapacitě přístavů a výrobě společností IHS MARKIT predikují prohlubující se narušení distribuce sortimentu i pro rok 2022/2023. Tento negativní vývoj, rekordní za posledních 25 let, je i jedním ze zásadních příčin rekordního růstu inflace. Narušení začalo ekonomickými otřesy způsobenými pandemií, kdy obyvatelé USA a Evropy nemohli utrácet peníze za služby. Rostoucí úspory domácností utráceli za vybavení domácnosti a elektronické zboží, z velké části objednané přes internet. Polovina světového obchodu se přepravuje v cca 20 milionech kovových kontejnerů. Lodní společnosti a přístavy však nebyly na příval kontejnerů připraveny. Situaci ztěžoval i nedostatek pracovníků kvůli Covidu. Tehdy se přístavy začaly zahlcovat. Tato krize v logistice se ještě více prohlubuje ekonomickým oživením, které započalo s plošným očkováním. Tím se ještě více zvýšil tlak na systém zboží přepravované kontejnery. Z tohoto důvodu průměrné světové [url=https://www.polymerupdate.com/blog/plastic-news/2021-08-31-Container-freight-rates-rise-five-fold-in-two-years-on-supply-shortage.aspx?id=1128370&year=2021]sazby[/url] za přepravu kontejnerů vzrostly během dvou let více než pětinásobně. Viz referenční index - Composite World Container Index - londýnské poradenské společnosti [url=https://www.drewry.co.uk/]Drewry[/url] vyskočil z 1800 dolarů za 40 stop dlouhý kontejner na  9817 dolarů. [b] Lze tedy očekávat, že současná krize v dostupnosti různého zboží se bude dále prohlubovat a to až do roku 2023.[/b] [i] P.s.: ČSSR před rokem 1989 bylo druhou zemí na světě (po Švýcarsku), jenž nemají přímí přístup k moři, s největší vlastní [url=https://g.cz/sites/default/files/styles/gflex_landscape_large/public/g/images/lod2.jpg?itok=9DSGq95v]flotilou[/url] (14 námořních lodí v roce 1984) zámořských kontejnerových lodí. Bohužel v rámci "transformace" v 90 let byla tato flotila rozprodána. [/i]