Tak to se hlásím jen kvůli tomu, aby si musel k nám na ves o 150 lidech uprostřed ničeho

Já bych zas potřeboval nějakou rozumnou silničku, co mě nezruinuje. Každej koukám máme něco.

Alternativa krosového kola přece ale není jenom gravel. O vymírání segmentu svědčí už jenom ten tvůj link, kdy to jsou možná 2024 kola, ale na technologiích z roku 2015. Za stejnou cenu, jakou nabízí ten eshop, seženeš MTB s lepší výbavou, které bude lehčí a s vhodnýma pláštěma i na silnici mnohem jezdivější.

Do Brna je to v klidu, tam mám hromadu přatel, tak se můžu zlít a spát z nich

Hlásím se! 

Hmm a já na koloběžce, která je určená na silnici jezdím i v terénu :D sice mi to dře o kořeny a kameny, ale jde to 

Podobnej argument (o vymírajícím segmentu) jsem slyšel od chlapíka na obchodě před cca 10 lety, když jsem si kupoval to svý aktuální a popravdě si myslím, že se tady míjí potřeby především sportovců s potřebami cykloturistů, potažmo lidí, co chtěj kolo používat i jako flexibilní a praktickej dopravní prostředek.

Minimálně tři z pěti dnů v týdnu jezdím na kole do kanclu. Pokud nechci kola dvě, proč bych proboha kupoval gravel bike? A proč bych měl řešit kilo a půl rozdíl v hmotnosti a zaplatit za to navíc dvacku, když na kolo pověsím tašku, blatníky, nosič, lahev s vodou, potažmo brašny nebo stan? 

Ok, ale jen za těmi, kterým nebudu připadat jako zas.any stalker

Beru tě za slovo 

Zatím díky všem, radim se tak se sto lidmi a zítra jdu ještě za známým, co prodává a spravuje kola, tak se poradím pak tam.
Důležité bude si to hlavne vyzkoušet. 
Jak budu mít kolo, tak si udělám tour de MZ a za všemi z vás přijedu na návštěvu

Jo ty kola se stále prodávají, ale je to segment, kterému se ti výrobci nevěnují. Z pravidla to jsou kola těžší a hůř vybavená než ti horáci nebo gravely. 

Fake news. 

Já na takových paskvilech jezdím 34 let, naposledy předevčírem jsem dal 90 z Berouna Křivoklátskem do Plzně a neměnil bych ani za nic, rozhodně ne za lehce posílenou silničku s dvojnásobnou cenovkou 

Jo. To byl takový paskvil, který akorát kombinoval nejhorší vlastnosti horských a silničních kol

Jo.

Vymřely snad trekový kola? 

Jako na gravelu budeš na polňačkách prostě víc naklepanej, na kvalitních cestách a šotolinách zas budeš schopnej držet dýl vyšší tempo.
Já mám poslední dobou určitě vyšší nájezdy na gravelu, ale na klasickýho horáka nedám pořád dopustit. Nicméně jedno kolo, tak asi klidně ten gravel, pro mladého sportujícího člověka 
Tátu jsem nakonec dokopal do horského a teď si nemůže vynachválit jak je mu to pohodlné, ale on jezdí krátké trasy a pomalu.

Od základních po okolí, až po pětihodinové výlety

Jasný. Záleží co od toho požaduješ a očekáváš.
Klasický horský je lepší universál. Někomu nemusí sednout berany na gravelu.
Asi bych začal tím, jak dlouhý trasy plánuješ jezdit?

Jen otázka do placu: "Má nekdo zkušenosti s gravel kolama?"
Mám rád teren, ale cyklostezkam se nevyhnu, tak jestli jít do horského nebo něčeho spíš univerzálního.  Díky moc.